Présentation de l'AGAC

Notre vision

La vision de l’AGAC est de favoriser une industrie aéronautique sûre, sécuritaire, efficace, rentable, durable et écologique.

Notre mission

La mission de l’AGAC est d’impulser le développement des activités aéronautiques en Guinée et d’assurer la supervision sur lesdites activités.

Nos objectifs

L’industrie du transport aérien contribue de façon significative au développement économique de la Guinée. Elle est indispensable au soutien des affaires, du commerce, du tourisme, de la culture et des activités sociales.

Les principaux objectifs de l’AGAC sont donc de fournir un environnement favorable à la croissance de l’industrie aéronautique et d’assurer la sécurité des opérations aériennes à travers :

  • l’adoption de politiques qui encouragent le développement durable de l’aviation en Guinée

  • l’amélioration de la supervision de la sécurité et de la sûreté

  • le développement des ressources humaines

  • le développement des infrastructures aéronautiques

  • la participation croissante du secteur privé aux activités du transport aérien

En vue de se conformer aux exigences de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), l’AGAC a élaboré sa législation aéronautique de base (Code de l’Aviation Civile) et les règlements aéronautiques qui habilitent la conduite et la surveillance des activités de l’aviation civile en Guinée.

En Afrique, avec l’adoption de la Décision de Yamoussoukro en 1999, il y a eu la libéralisation de l’accès aux marchés du transport aérien, l’harmonisation des politiques de transport aérien et le libre échange des droits de trafic.

L’AGAC octroie les licences et permis de transport aux Compagnies aériennes qui remplissent les critères d’éligibilité énoncés dans la Décision de Yamoussoukro ainsi que ceux fixés par les lois et règlements de l’AGAC.

Sur le plan sous-régional, la Guinée appartient :

  • au Groupe de l’Accord de Banjul (BAG). A cet effet, l’AGAC adhère aux principes de l’harmonisation des règlements aéronautiques au sein de ses Etats membres, de la mise en place d’un organisme commun de supervision de la sécurité (BAGASOO) et d’un organisme d’enquêtes accidents sous-régional (BAGAIA)

  • à la Région d’Information de Vol de Roberts (FIR de Roberts) dont la mission est d’assurer le contrôle de la circulation aérienne sur l’espace supérieur de ses trois Etats membres

La formation des Inspecteurs de l’AGAC a été assurée dans les différents domaines de sécurité de l’aviation pour la certification et la surveillance continue des exploitants aériens. Cette formation est fondée sur les exigences ITS (Inspector Training System) du Groupe de l’Accord de Banjul (BAG).

En conclusion, l’AGAC s’inscrit dans la culture aéronautique mondiale qui fait de l’aviation civile internationale une chaine dont les maillons que constituent les Etats doivent avoir la même solidité en matière de sécurité et de sûreté.